Installer / monter un kit éclaté
Ces informations sont optimisées pour le montage d'un kit éclaté de haut-parleurs polyglass 165V30 mais le principe est déclinable pour la majeure partie des installations Car Audio de kits éclatés, 2 voies ou 3 voies.
Recommandations pour le montage des haut-parleurs
Avant tout, vérifiez l’espace disponible pour l’encastrement des haut-parleurs dans la voiture (se reporter aux plans sur l’emballage) puis procédez aux découpes.
- Dans le cas d’un montage en emplacement d’origine, vérifiez qu’il y ait un espace suffisant entre le haut-parleur et la grille de protection.
- Tenir les haut-parleurs à l’écart des copeaux métalliques et des poussières. Procédez à un nettoyage soigneux avant de les monter.
- Utilisez le joint d’étanchéité fourni dans la grille afin d’assurer une étanchéité parfaite.
- Ne touchez pas à la membrane du tweeter.
Emplacement haut-parleurs et orientation du tweeter
Le résultat optimum sera obtenu en respectant quelques règles simples :
- L’image sonore la plus large et la plus centrée sera obtenue par un écartement maximum des haut-parleurs et par un positionnement le plus à l’avant possible.
- Les fréquences médiums et aigues seront favorisées par un emplacement en haut de portière ou sur le tableau de bord, les fréquences graves sont peu directives et ne sont donc pas déterminantes pour le choix de l’emplacement du haut-parleur.
- L’orientation des tweeters en direction des oreilles de l’auditeur permet d’optimiser l’image sonore.
Câblage et connexions des HP
Afin de tirer le meilleur parti de vos haut-parleurs, nous vous recommandons d'utiliser des câbles Focal. A défaut, un câble de qualité et de section suffisante (1 mm2 minimum) est recommandé, surtout si la distance entre l’amplificateur ou l’autoradio et les haut-parleurs est importante. Veillez à respecter la polarité des branchements (+ sur +, etc.) et la convenable orientation des câbles vers ampli, grave, ou tweeter.
Installation du tweeter
Il existe deux possibilités de montage des tweeters : montage en surface et montage encastré. Pour installer le tweeter, vous devez le sortir de son support : retirez la grille en la tirant à l’aide d’un objet pointu puis utilisez l’outil fourni pour faire tourner le tweeter et le dégager de son logement. N'oubliez pas de remettre la grille, celle-ci a une très grande importance sur la réponse en fréquence du tweeter.
Montage du haut-parleur en surface
Choisir l’inclinaison (10° ou 30°), fixer le support avec les vis fournies, passer les fils puis bloquer le tweeter en le faisant pivoter. Remettre la grille.
Montage haut-parleur encastré
Découper un trou de 45 mm de diamètre, installer la barrette avec la vis fournie sur le support. Insérer le support et la barrette puis visser afin que la barrette vienne pincer le support. Passer les fils et bloquer le tweeter en le faisant pivoter. Remettre la grille.
Installation des filtres Car Audio
Fixation des filtres
Les filtres doivent être fixés (vis fournies ou double face) dans un endroit sec et aéré de préférence. Pour ouvrir le boîtier, appuyer suivant les flèches du schéma ci-contre. Si les filtres sont peu accessibles, procédez au câblage et aux réglages avant la fixation définitive.
Réglage de niveau du tweeter
Le commutateur placé à l’intérieur du filtre permet d’ajuster le niveau du tweeter en fonction de vos goûts et aussi de l’emplacement des haut-parleurs dans votre habitacle, ceci afin d’avoir la meilleure restitution sonore possible. Trop de niveau dans l’aigu donne un son agressif et un manque de niveau altère la définition et la dynamique. Si le tweeter est installé très près du haut-parleur de grave-médium, le régler sur 0. Si le tweeter est installé sur le tableau de bord ou en haut de portière et le woofer dans la portière, le régler sur -3. Le filtre du 165V30 intègre un réglage de la pente de filtrage (6/12 dB/octave ou 12/18 dB/ octave) afin d'optimiser l'intégration dans le véhicule.
