Opracowując i produkując swoje membrany, Focal przesuwa granice innowacji akustycznych. Membrana „W”, znana jako membrana „kanapkowa” głośników, odgrywa kluczową rolę w reprodukcji dźwięku. Składa się z dwóch tafli szkła umieszczonych po obu stronach centralnej piankowej obudowy; konstrukcja warstwowa pozwala na doskonałą kontrolę trzech kluczowych parametrów dobrego głośnika: lekkości, sztywności i tłumienia. Ta membrana, flagowy produkt firmy Focal, doskonale optymalizuje krzywą odpowiedzi częstotliwościowej, zapewnia niskie zniekształcenia i całkowitą transparentność odsłuchu. Dźwięk charakteryzuje się najwyższą precyzją.

Choć materiał membrany ma kluczowe znaczenie, równie ważny jest jej kształt. Inżynierowie firmy Focal opracowali profil „M” dla membrany z włókna szklanego „W”. Ten profil „M” jest efektem wieloletnich badań i naszej wiedzy specjalistycznej w zakresie geometrii membran. Wykonany z jednego elementu (bez osłony rdzenia), pozwala między innymi na znaczną redukcję zniekształceń harmonicznych, lepsze rozpraszanie dźwięku i optymalne przenoszenie mocy. To ważna innowacja firmy Focal, którą można znaleźć w wielu produktach.

Z tyłu membrany znajduje się pałąk, który podtrzymuje dolną część membrany. Dzięki pracy nad tym kluczowym elementem głośnika, a w szczególności dzięki opracowaniu pałąka o progresywnym profilu, nasi inżynierowie osiągnęli lepsze tłumienie ruchów membrany typu sandwich, co znacznie poprawiło liniowość, precyzję i dynamikę dźwięku.

Nasi inżynierowie są ekspertami w projektowaniu ekskluzywnych membran, ale jednocześnie wprowadzają innowacje we wszystkich elementach głośników, takich jak zawieszenie łączące membranę z obudową, którego działanie jest kluczowe dla kontroli. Opracowana w 2015 roku technologia TMD (Tuned Mass Damper) z tłumieniem harmonicznym polega na dodaniu precyzyjnie rozmieszczonych toroidalnych obciążników, co pozwala na stabilizację zawieszenia, zapewniając jeszcze większą neutralność dźwięku. Technologia ta wzmacnia zakres średniotonowy i niweluje nieregularne zachowanie zawieszenia w zakresie od 1 kHz do 2 kHz.