El sistema de alta fidelidad Focal Electra a bordo del DS 9 M.Y. 2023 cuenta con 14 altavoces y una amplificación activa de 16 canales: una experiencia sonora envolvente, con un sonido preciso y refinado. Viene de serie en las versiones Opéra y Esprit de Voyage.
ENERGÍA, TECNOLOGÍA Y CODISEÑO
Expresivo, el DS 9 modelo 2023 combina potencia y confort. Encarna el lujo francés al servicio de los viajes. El sistema FOCAL ELECTRA fue naturalmente elegido por ambas marcas para la opción de alta fidelidad.
Los equipos trabajaron conjuntamente para definir las ubicaciones a medida de cada altavoz : en la parte delantera, los altavoces y un canal central proporcionan una imagen sonora tridimensional; en la parte trasera, los altavoces situados en las puertas y en los soportes de las tabletas garantizan una inmersión cinematográfica. El potente subwoofer marca el camino con autoridad.
Hay dos modos de escucha disponibles: "All-Passengers", un modo estéreo optimizado para cada pasajero, y "Front Optimized", una experiencia única que aumenta la amplitud y profundidad del escenario acústico estéreo delantero. El sonido es envolvente y vivo ; las voces son claras y detalladas; los graves impactantes.
COMODIDAD Y ELEGANCIA ABSOLUTAS
DS 9 es el coche para todas las comodidades. El rango ha evolucionado con un tercer nivel de acabado Opéra y la adopción de la colección Esprit de Voyage.
Materiales nobles - cuero Nappa, tapicería Alcantara... - y el auténtico sonido FOCAL se funden en este marco de lujo y silencio.
Acristalamiento acústico, carrocería soldada que elimina las vibraciones y rejillas Focal Electra de diseño: el confort acústico se ha tenido en cuenta desde el principio.
EL SISTEMA DE ALTA FIDELIDAD FOCAL ELECTRA
Este sistema de gama alta incorpora tres tecnologías exclusivas -membrana de Polyglass, tweeter TNF y subwoofer Power Flower™- y está compuesto por 14 altavoces:
- cuatro woofer/midrange de Polyglass de 165 mm en las puertas;
- un canal central de Polyglass de 80 mm situado en el salpicadero;
- cuatro tweeter de cúpula invertida en los refuerzos de los retrovisores y las puertas traseras;
- un subwoofer Power Flower™ de 200 mm integrado en la cubierta trasera;
- canales satélite que utilizan dos transductores de medios Polyglass de 80 mm y dos tweeter de cúpula invertida.
La amplificación activa de 16 canales (690 vatios) en tecnología de Clase D potenciada impulsa con precisión este sistema, para ofrecer cada vez más sensaciones.
TECNOLOGÍAS FOCALES
MEMBRANA DE POLYGLASS
Esta tecnología exclusiva de Focal se utiliza en los altavoces de 4 woofer/medios de 165 mm instalados en las puertas del vehículo, así como en el canal central situado en el centro del salpicadero.
Gracias a la aplicación de finas microesferas de vidrio a una membrana de pulpa de celulosa, la membrana Polyglass combina la excelente amortiguación del papel con la rigidez del vidrio.
Un compromiso entre masa, rigidez y amortiguación que da como resultado una curva de respuesta en frecuencia con una linealidad ejemplar para la reproducción de sonido de alta definición.
POWERFLOWER
El sistema incrusta un subwoofer Power Flower™ de 20 cm colocado en la estructura del marco del vehículo, detrás del embellecedor lateral del maletero.
Directamente heredado de las tecnologías de los icónicos altavoces de Utopia, el Power Flower™ sustituye a la simple ferrita utilizada habitualmente en los altavoces y es la fuente de un potente campo magnético.
El resultado: una reproducción de graves estable y saludable hasta niveles de presión sonora extremos.
TWEETER DE CÚPULA INVERTIDA
El sistema está equipado con cuatro tweeter de cúpula invertida de aluminio colocados en los refuerzos de los retrovisores y las puertas traseras.
Esta tecnología, patentada por Focal desde hace más de 35 años, garantiza una reproducción de agudos precisa y detallada gracias a su difusión omnidireccional y a su ligereza.
La suspensión envolvente de Poron, derivada de los tweeter de la emblemática línea Utopia, es muy ligera, para una mayor sensibilidad. Además, su flexibilidad permite utilizar el altavoz a frecuencias más bajas. Colocada bajo la cúpula de aluminio, no interfiere con la señal emitida por ésta y no produce distorsión. La forma de cúpula invertida ofrece una direccionalidad controlada.
Los pasajeros están en el centro del sonido.
El sonido es preciso y equilibrado, con unos infragraves controlados y dinámicos y unos agudos ricos y delicados.
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